Oprava vaší klikové hřídele - Pionýr 550, 555 - nová ojnice

Oprava vaší klikové hřídele Pio. 550, 555 obsahuje výměnu ojnice za novou, pravý a levý čep + práce s přelisováním a vycentrováním.

Používáme ojnice CKR s jehlovou klecí pro pístní čep, které se osvědčily svojí kavlitou a životností.Čepy jsou naší výroby.

POZOR ! u těchto klikových hřídelí byly použity ojniční čepy ve třech rozměrech, u největšího průměru originální ojnice NELZE POUŽÍT NOVOU OJNICI Z DŮVODU MALÉ TUHOSTI PO SLISOVÁNÍ. V tomto případě se musí použít ojnice REPASOVANÁ (JINÁ CENA).

Pokud nemáte zkušenosti s poškozením u klikových hřídelí doporučuji konzultovat vaši opravu telefonicky.

Realizace opravy, objednávky vaší klikové hřídele:

Objednávku můžeme začít zpracovávat až po obdržení vaší zásilky. Klikovou hřídel musíte nejprve doručit na naši provozovnu, je možné osobně a nebo kterýmkoli přepravcem na adresu:

Motokrámek s.r.o.

Hrobice 145 

763 15 Slušovice

tel. 776 018 376.

Do balíku přidejte lístek se jménem a váš telefon abychom mohli stav, případně rozsah opravy klikové hřídele s vámi konzultovat. 

Doporučujeme zaslat klikovou hřídel ve vyztužené krabici, kde bude bezpečně upevněna proti pohybu. Nejvíce se osvědčila vycpávka kartonem z krabice.  Pokud nebude díl zabalen dle tohoto doporučení, neneseme odpovědnost za případná poškození během přepravy. U velkých klikových hřídelí ( dvouválcových) doporučujeme po opravě osobní vyzvednutí, jelikož vlastní vahou při klepnutí se dokáže rozhodit.

Po opravě vám díl zašleme zpět ve stejné krabici. Cena opravy klikové hřídele NEZAHRNUJE cenu její dopravy.

Termín zhotovení opravy:

Zhotovení opravy klikové hřídele obvykle trvá 2 až 3 týdny, v závislosti na datu doručení klikové hřídele k nám a rozsahu poškození. U malých zakázek je možnost ji spojit s jinou službou ( např. výbrus válce) nebo nákupem na našem eshopu z důvodu jednoho přepravného. Toto je ovšem nutné dojednat předem.

Poznámka na závěr :

Je potřeba si uvědomit že kliková hřídel je srdcem motoru a dle toho s ní zacházet.

Již při rozdělávání motoru pokud ji vymlátíte kladivem tak se její souosost, pevnost může natolik poškodit že při opravě ji nedokážeme dostat do ideálního stavu.

Taktéž při skládání je potřeba postupovat dle odborného manuálu, nebo zkušenosti.